Что происходит
С полуночи 1 октября в США действует шатдаун. Часть госслужб продолжает работу как «жизненно необходимые» (essential services) — к ним относятся и авиадиспетчеры. Однако из-за нехватки персонала растут задержки и отмены рейсов по всей стране.
Где самые заметные сбои
7 октября диспетчерская вышка, контролирующая воздушное пространство над международным аэропортом Нэшвилл, работала с крайне ограниченным составом. Часть заходящего на посадку трафика перенаправляли в центр управления полётами в Мемфисе (Теннесси).
К вечеру 7 октября средняя задержка рейсов в Нэшвилле превышала 2 часа. Проблемы отметили и Даллас, и Чикаго: по уведомлениям FAA, средняя задержка составляла примерно 30 минут в Далласе и около 40 минут в Чикаго.
Почему не хватает диспетчеров
Во время шатдауна авиадиспетчеры считаются «освобождёнными от приостановки», то есть продолжают работать, даже если зарплата временно не выплачивается. Через неделю после начала шатдауна участились больничные и недоукомплектованность смен — отсюда и увеличение задержек.
Сколько специалистов остаются на сменах
По плану Департамента транспорта около 13 294 авиадиспетчеров продолжают работу без оплаты труда до возобновления финансирования.
Что говорят власти
Сенатор Лиза Мурковски сообщила, что работает с администрацией над поиском решения проблемы с авиадиспетчерами. FAA оперативно перераспределяет трафик и ресурсы между центрами управления полётами для поддержания безопасности полётов.
Что делать пассажирам
- Проверяйте статус рейса в приложении авиакомпании и на табло аэропорта прямо перед выездом.
- Закладывайте дополнительное время на пересадки — не менее 2–3 часов.
- При существенных задержках просите у перевозчика варианты перебронирования без штрафов.
- Сохраняйте чеки на питание/проживание — условия компенсаций зависят от правил авиакомпании и причины задержки.
